Salut tout le monde! Aujourd’hui, on se retrouve pour le test d’un jeu qui s’adresse clairement aux amateurs de vitesse, de précision et de sensations fortes sur deux roues. MotoGP 26 (développé par Milestone) arrive sur PS5 avec la promesse de pousser encore plus loin l’expérience de la simulation moto, dans un univers où chaque virage peut faire la différence.
Vous connaissez mon goût pour le sport mécanique, même si côté moto je reste surtout un spectateur curieux, comme je vous l’ai déjà avoué… Du coup, manette en main, j’avais surtout envie de voir si le jeu arrive vraiment à transmettre ce feeling si particulier entre la machine, le pilote et la piste.
Après quelques sessions sur différents circuits et avec plusieurs motos, j’ai déjà pu me faire une bonne première idée du jeu. Alors, est-ce que MotoGP 26 réussit à offrir des sensations crédibles, intenses et fidèles à la discipline, ou est-ce que ça reste trop technique pour vraiment accrocher lorsque l’on est un joueur occasionnel de ce type de jeu?
MOTOGP 26 – Trailer
Gameplay & modes de jeux
Côté gameplay, MotoGP 26 reste fidèle à ce que la licence propose depuis plusieurs années : une simulation orientée réalisme et précision, où chaque accélération, chaque freinage et chaque entrée en courbe demandent un vrai dosage. Le jeu propose plusieurs approches avec des assistances réglables, allant d’un pilotage assez accessible (pour les nouveaux venus) à une expérience beaucoup plus exigeante et technique, clairement pensée pour les habitués du genre.
On retrouve évidemment le cœur du contenu avec le mode carrière entièrement retravaillé, où l’on gère son évolution de pilote au fil des saisons, les contrats, les rivalités et le développement de la moto en lien avec l’équipe. L’ensemble est plus vivant qu’avant grâce à des éléments de gestion et de progression plus poussés, avec une vraie sensation de montée en puissance au fil du temps.
À côté de ça, le jeu propose aussi les modes classiques que l’on connaît tous comme les courses rapides, contre-la-montre, ainsi que des épreuves annexes type entraînements et défis pour varier un peu l’expérience. Et bien sûr, le multijoueur en ligne jusqu’à 22 pilotes est toujours là, avec des courses complètes qui renforcent le côté compétitif et imprévisible des affrontements.
Bref, on est sur un contenu solide et assez complet, avec une vraie volonté de pousser la simulation et la progression du joueur, même si tout demande clairement un petit temps d’adaptation avant d’être vraiment à l’aise sur la piste.

Graphismes & Audio
Côté graphismes et ambiance sonore in-game, MotoGP 26 propose un rendu globalement solide, avec une modélisation des motos et des pilotes très détaillée et des circuits fidèlement reproduits. Sur PS5, le jeu profite d’un affichage propre et fluide, avec un vrai travail sur la vitesse ressentie à l’écran, même si certains environnements peuvent parfois manquer d’un peu de folie ou de vie en arrière-plan.
Les effets météo et de lumière apportent clairement un plus, surtout en course, avec des conditions qui renforcent l’immersion, notamment sous la pluie ou en fin de journée. On sent aussi une volonté des développeurs de rendre l’ensemble plus crédible, même si tout n’est pas encore totalement au niveau des plus grosses références du genre.
Côté audio, le jeu mise beaucoup sur l’ambiance des moteurs (comme souvent avec ce style de jeux vous me direz), avec des sons retravaillés pour coller au plus près des « bécanes » de MotoGP. Le résultat est globalement bon, surtout en sortie casque (pour ma part), où le bruit des moteurs et les variations de régime participent bien à l’immersion. L’ambiance sonore des circuits et les commentaires viennent compléter l’ensemble, même si certains bruits peuvent encore sembler un peu répétitifs sur la durée.
Dans l’ensemble, on a un rendu propre, immersif et cohérent, qui fait le job pour renforcer les sensations de course, sans forcément révolutionner la partie technique par rapport aux précédents épisodes.

Accessibilité & durée de vie
En terme de prix, où se place cet opus? Et bien MotoGP 26 se positionne dans la continuité des épisodes précédents, avec un prix standard pour un jeu de sport annuel, à savoir 69.99 euros sur PS5 ( un peu moins cher sur PC ou Switch). Plusieurs éditions plus complètes sont également proposées, avec du contenu additionnel comme des packs de pilotes, livrées ou bonus cosmétiques. Le jeu est disponible sur PS5, Xbox Series et PC, ce qui permet une base de joueurs assez large dès le lancement, avec une vraie orientation vers le jeu en ligne et la compétition sur la durée.
Côté accessibilité, le jeu reste fidèle à la licence : on est clairement sur une simulation exigeante, mais pas totalement fermée aux nouveaux joueurs. Grâce aux nombreuses aides à la conduite, on peut tout à fait débuter à la manette sans être perdu, même si le vrai potentiel du jeu se révèle rapidement en désactivant progressivement ces assistances. L’interface reste assez claire et permet de naviguer facilement entre les modes sans se perdre dans des menus trop complexes.
Le cœur de la durée de vie repose évidemment sur le mode carrière, qui propose de vivre une saison complète avec gestion de l’évolution du pilote, des performances et des résultats course après course. On retrouve aussi tous les modes classiques comme les courses rapides, le contre-la-montre et le multijoueur en ligne jusqu’à 22 pilotes, qui apporte une vraie dimension compétitive et imprévisible.
C’est surtout en ligne que le jeu prend toute son ampleur, avec des courses qui peuvent vite devenir intenses et où chaque erreur se paie cash. Entre la progression en carrière et les affrontements contre d’autres joueurs, il y a de quoi y passer de nombreuses heures, surtout si on cherche à améliorer ses temps et à maîtriser parfaitement chaque circuit.
Au final, MotoGP 26 reste un jeu accessible dans son approche mais exigeant dans son exécution, avec une durée de vie solide qui dépendra surtout de votre envie de s’investir dans la simulation et la compétition en ligne.
Pour ma part, j’y ai passé quelques heures et honnêtement malgré mes lacunes j’ai quand même pris pas mal de plaisir! Le jeu est dur au premier abord, mais on s’y fait vite et c’est grisant de se voir évoluer et enlever des aides petit à petit!

✅ Points forts
- Une simulation moto exigeante et précise, avec des sensations de pilotage bien retranscrites où chaque freinage et chaque virage demandent un vrai dosage.
- Un mode carrière complet et structuré, permettant de vivre une saison MotoGP avec progression du pilote et évolution des performances.
- Un multijoueur en ligne jusqu’à 22 pilotes, qui propose des courses intenses, vivantes et très compétitives.
- Une accessibilité bien pensée grâce aux aides à la conduite, permettant à chacun de trouver son niveau entre simulation et conduite assistée.
- Une sensation de vitesse bien présente et un gameplay globalement fidèle à l’esprit MotoGP.
- Une ambiance sonore correcte qui renforce clairement l’immersion en course.
❌ Points faibles
- Comme dis plus haut, la prise en main est exigeante,ce qui peut du coup aussi freiner les joueurs peu habitués aux jeux de simulation moto.
- Une IA parfois irrégulière en solo, avec des comportements pas toujours cohérents selon les situations. (Souci récurrent dans ce genre de jeux)
- Un contenu solo assez classique, qui manque d’évolution marquante par rapport aux épisodes précédents.
- Des graphismes propres mais parfois un peu froids, avec des environnements qui manquent légèrement de vie.
- Une expérience qui prend surtout son intérêt en multijoueur, le solo étant plus limité sur la durée.
- Une formule très conservatrice, solide mais sans vraie prise de risque majeure.

Conclusion
En résumé, MotoGP 26 m’a globalement bien plu, malgré mon manque de connaissances approfondies dans la discipline moto. J’ai trouvé l’expérience cohérente, solide et surtout agréable à prendre en main, une fois les premières heures d’adaptation passées. On sent rapidement que le jeu ne cherche pas à tricher : il impose son rythme et demande un minimum d’investissement pour vraiment en profiter.
C’est clairement un titre que je recommande aux puristes de la simulation moto, avec un gameplay axé sur la précision, la régularité et la gestion du pilotage course après course. Le ressenti en piste est sérieux, la progression en carrière tient la route, et l’ensemble reste fidèle à l’identité de la licence sans trop s’éloigner de ce que les fans attendent.
Mais le jeu n’est pas réservé qu’à un public expert. Les nouveaux venus curieux du genre peuvent aussi y trouver leur place grâce aux nombreuses aides à la conduite et à une courbe d’apprentissage progressive qui permet de s’adapter petit à petit sans être totalement perdu dès le départ. Il faut juste accepter d’être un peu patient au début.
Au final, c’est un bon épisode, fidèle à l’esprit MotoGP, qui ne révolutionne pas la formule mais qui fait le travail avec sérieux. Et après tout, n’est ce pas ce que l’on attends d’un épisode annuel? Je trouve que cet opus offre une expérience qui vaut clairement le détour pour les amateurs de sensations de vitesse et de compétition, surtout si on est prêt à s’accrocher un minimum.

La note : 7.5/10
C’est ici que se termine notre test et je vous remercie à nouveau vous mes fidèles lecteurs grâce à qui je peux exprimer mon avis sur divers jeux souvent très intéressants! N’hésitez pas à vous faire votre propre avis après quelques grattages de genoux dans les virages ! MotoGP 26 est disponible sur PS5, Xbox Series, Switch et PC.
Pour résumer ce test je dirais que Moto GP 26 est un titre qui fait le choix de rester dans sa zone de confort : pas de révolution, mais une base sérieuse, pensée pour les amateurs de simulation et de pilotage précis. Le plaisir vient surtout de la maîtrise progressive des machines et des courses, avec une vraie satisfaction une fois le rythme trouvé.
Au final, on a un jeu qui s’adresse avant tout aux fans de MotoGP et de simulation exigeante, mais qui peut aussi accrocher les curieux prêts à s’investir un minimum. Une expérience propre, intense par moments, et surtout très cohérente avec ce qu’on attend de la licence.
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