Test Rennsport PS5 : Virage à la corde pour arriver sur console!

Aujourd’hui, on se retrouve pour le test d’un jeu qui promet de séduire les passionnés de course automobile et de simulation. Développé par Competition Company et Teyon, Rennsport se présente comme une expérience ambitieuse, à mi-chemin entre simulation sérieuse et esport, et est sorti officiellement le 13 novembre 2025 sur PS5, Xbox Series, PS4, Xbox One et PC.

En tant que fan de course automobile depuis toujours, j’attendais Rennsport au tournant, les mains sur le volant (enfin plutôt la manette malheureusement) et les yeux rivés sur l’écran. Après quelques bonnes sessions, que ce soit en solo ou en ligne, je peux enfin donner un avis clair sur ce que le jeu a à offrir.

Je n’ai pas encore exploré toutes les possibilités du mode en ligne et des ligues compétitives, mais j’ai eu le temps de parcourir assez de circuits et de voitures pour me faire une idée précise. Alors, cette nouvelle simulation parvient-elle à tenir ses promesses, ou bien reste-t-elle coincée sur la ligne de départ, un peu trop ambitieuse pour son état actuel ?

Rennsport PS5 – Trailer

Gameplay & Modes de jeu

Rennsport propose plusieurs modes pour varier les plaisirs : un mode Championnat solo contre l’IA, des trials (“contre-la-montre”) pour se mesurer au chrono, des courses “classiques” en ligne, ainsi que des ligues compétitives, le tout avec du cross‑play entre PS5, PC et Xbox Series. Le feeling de conduite est plutôt solide sur certaines voitures — GT3, hypercars, et autres bolides de prestige — avec une sensation de poids et de tenue de route assez crédible. Le force feedback sur volant peut donner de bonnes sensations quand il fonctionne correctement, mais plusieurs joueurs signalent des soucis : calibration capricieuse, oscillations du FFB, et parfois un comportement imprévisible qui nuit à la précision. Sur manette, le pilotage est plus accessible, et l’interface HUD personnalisable permet d’adapter l’expérience selon ses préférences, ce qui rend le jeu plus “console-friendly”.

Cependant, le mode solo montre vite ses limites. J’ai rencontré quelques bugs ( la voiture perd de la puissance et on ne peut plus accélerer mais l’interface ne montre aucune anomalie) notamment et j’ai trouvé l’IA très irrégulière : elle peut se planter dans un virage, bloquer une trajectoire, ou adopter des comportements étranges, ce qui rend certaines courses frustrantes. Les championnats solo manquent de profondeur, et même si quelques événements ponctuels sont amusants, l’ensemble ne constitue pas un vrai mode carrière complet. Le jeu devient donc plus intéressant lorsqu’on se tourne vers le online, où tout est plutôt stable et où le cross‑play permet de se mesurer à des pilotes de toutes plateformes, apportant un vrai dynamisme et une rejouabilité appréciable pour un jeu de ce style. Les ligues et challenges en ligne ajoutent un côté “compétitif” motivant, même si le contenu de départ reste limité et demande encore des ajouts pour tenir sur la durée.

Graphismes & Audio

Sur le papier, Rennsport a de quoi séduire : l’Unreal Engine 5 est à l’œuvre, les modèles de voitures sont très détaillés, et les circuits emblématiques comme Spa (j’ai déjà dis que c’était le meilleur circuit du monde?), Nürburgring, Daytona ou Fuji ont été scannés au laser pour un rendu réaliste. Le souci, c’est que tous les éléments ne sont pas toujours parfaitement au niveau : certains joueurs PS5 mentionnent des textures parfois inégales, des pop-ins, ou un aliasing qui brise légèrement l’illusion du photoréalisme. Globalement, le rendu est superbe, mais pas exempt de quelques imperfections qui rappellent que le jeu n’est pas totalement poli.

Pour ma part, j’ai trouvé le jeu très joli à l’œil. Les reflets, la météo dynamique et l’éclairage des circuits donnent une vraie impression d’immersion, même si certains détails sont perfectibles. On sent que le travail visuel est sérieux, et les environnements restent agréables à parcourir, que ce soit en course rapide ou en mode championnat.

Côté audio, les développeurs ont fait le choix d’utiliser des enregistrements réels de moteurs et de reproduire fidèlement le bruit des bolides, ce qui apporte un vrai sentiment d’authenticité. Chez moi, avec mon setup barre-son et caisson de basse, le rendu est impressionnant : chaque changement de rapport, chaque freinage et chaque accélération prend une dimension presque palpable. Certains joueurs trouvent le son parfois plat ou manquant d’épaisseur, mais il est clair que l’équipe a voulu mettre l’accent sur la crédibilité sonore et l’immersion dans la course.

Au final, même si tout n’est pas parfait, Rennsport reste globalement très joli et immersif, et il suffit de se laisser prendre par la vitesse et les sensations pour oublier les petites imperfections techniques.

Accessibilité et durée de vie

Rennsport se place sur le marché à un prix relativement classique pour une simulation de ce type : l’édition standard tourne autour de 59,99 € sur PS5, tandis que l’édition Deluxe propose un peu plus de contenu, notamment des voitures supplémentaires et des options esthétiques pour ceux qui veulent enrichir l’expérience dès le départ. Côté plateformes, le jeu est disponible sur PS5, Xbox Series X|S et PC, ce qui permet à un maximum de joueurs de se lancer dans l’aventure, et surtout de profiter du cross‑play, un vrai plus pour les courses en ligne et les ligues compétitives.

Il faut savoir que Rennsport propose également des microtransactions, sous forme de crédits in‑game (RENN$) permettant d’acheter des skins ou du contenu esthétique. Rien de “pay-to-win”, mais il est clair que l’équipe a voulu offrir des options de personnalisation supplémentaires et potentiellement soutenir le développement futur du jeu. Et on ne peut pas leur en vouloir, vu que ce modèle est même présent dans un jeu comme Football Manager actuellement, tout le monde s’y est mis, malheureusement…

En termes de durée de vie, tout dépend de ce que l’on recherche. Le mode solo reste assez limité : les championnats et essais ponctuels offrent un plaisir immédiat mais ne représentent pas un investissement massif sur le long terme. Là où le jeu prend vraiment de l’ampleur, c’est en multijoueur et en ligne : courses rapides, ligues, défis et “time attack” permettent de passer des dizaines, voire des centaines d’heures si l’on aime se mesurer à d’autres pilotes. Le jeu est clairement pensé pour évoluer avec le temps, avec l’ajout régulier de nouvelles voitures, circuits et modes de jeu à venir, ce qui donne envie de revenir régulièrement pour voir ce qui a été ajouté.

Au final, Rennsport reste accessible, tant financièrement que techniquement, et offre un potentiel de durée de vie intéressant pour ceux qui veulent s’investir dans la compétition et la progression en ligne, même si le solo ne suffit pas à lui seul à remplir toutes les heures de pilotage.

✅ Points forts

• Une base de simulation très ambitieuse : les voitures sont modélisées avec soin et validées en partenariat avec des pilotes professionnels.
• Cross‑play natif entre PS5, PC et Xbox Series, un vrai plus pour les courses multijoueur et les ligues compétitives.
• Interface et HUD personnalisables, ce qui permet d’adapter l’expérience selon ses préférences et son niveau.
• Potentiel de conduite solide : certaines voitures offrent un bon feeling, avec une sensation de poids et de tenue de route crédible.
• Graphismes et circuits réussis : les pistes emblématiques et les voitures sont plaisantes à parcourir, et l’immersion visuelle est globalement convaincante.

❌ Points faibles

• Contenu limité au lancement : peu de voitures et de circuits disponibles, ce qui peut frustrer les amateurs de longue durée de vie.
• IA très irrégulière en solo : elle se plante souvent dans les virages ou adopte des trajectoires étranges, rendant le mode solo peu crédible.
• Bugs techniques sur certains volants : calibration, FFB, et compatibilités parfois problématiques.
• Graphismes parfois inégaux : textures, aliasing et pop-ins qui brisent légèrement l’immersion.
• Mode solo peu profond : les championnats ne suffisent pas à créer une vraie carrière solo complète.
• Présence de microtransactions pour des contenus esthétiques, ce qui peut gêner certains joueurs.

Conclusion

En résumé, Rennsport sur PS5 est une simulation ambitieuse, qui a clairement voulu bien faire, mais qui sort un peu trop tôt. On sent derrière le jeu de bonnes idées : des voitures bien modélisées, un pilotage qui peut vraiment plaire, des circuits emblématiques, et surtout un cross-play solide qui ouvre de belles perspectives pour le multijoueur et les ligues compétitives. Pourtant, malgré ce potentiel évident, le jeu souffre de beaucoup de manques : IA parfois incohérente, contenu limité, bugs techniques et mode solo peu profond.

Le jeu donne vraiment l’impression d’être une plateforme en construction. Avec des mises à jour régulières, des patches pour corriger les bugs et du contenu supplémentaire — nouvelles voitures, circuits, modes — Rennsport pourrait devenir une référence pour ceux qui aiment la course et la compétition en ligne. On voit clairement que les développeurs ont essayé de créer quelque chose de sérieux, ambitieux, mais qu’il reste du travail pour atteindre un niveau “clé en main”.

Pour l’instant, pour un joueur comme vous (ou moi), c’est donc un pari risqué. On a le plaisir de piloter et de sentir les sensations de course, mais on est aussi confronté aux limites techniques et au manque de profondeur solo. Si on est patient, passionné par la simu et qu’on aime se mesurer à d’autres en ligne, le jeu peut valoir le coup. En revanche, si on cherche une simulation complète, parfaitement peaufinée dès le départ, il faudra probablement attendre encore un peu avant que Rennsport atteigne son plein potentiel.

Au final, on peut retenir que Rennsport a la base pour devenir quelque chose de vraiment intéressant, mais qu’aujourd’hui il est avant tout un projet prometteur qui mérite encore quelques tours de piste avant d’être totalement convaincant.

La note : 6/10 (en l’état, à revoir avec les mises à jour)

Merci pour votre lecture, et n’hésitez pas à partager votre ressenti après quelques tours de chauffe ! Pour ceux qui ont envie de se lancer dans l’expérience, Rennsport est disponible depuis le 13 novembre 2025 sur PS5, Xbox Series et PC. Préparez-vous à enfiler votre casque, à prendre le volant et à plonger dans un univers de course exigeant, où chaque virage compte et où la passion de la vitesse est au centre de l’expérience.

Pour suivre l’actualité et nos tests, rendez-vous sur la page Facebook ou le X de FUT with Apero !